Nuke Performance - Fuel Pressure Regulator FPR100s AN-6 turbo które zmniejszają wydajność silnika poprzez

które zmniejszają wydajność silnika poprzez restrykcyjną konstrukcję

co zapewnia dłuższą żywotność i lepszą odporność na działanie paliw alkoholowych

Testy przeprowadzone na VW Golf GTI Clubsport Edition 45 (2021) wykazały wyraźne zwiększenie mocy i momentu obrotowego już na fabrycznym oprogramowaniu

Większa moc i moment obrotowy – optymalizacja przepływu powietrza przekłada się na realne przyrosty mocy i poprawę dynamiki

Nuke Performance - Fuel Pressure Regulator FPR100s AN-6 turbo które zmniejszają wydajność silnika poprzezNuke Performance Regulator cinienia paliwa FPR100s AN 6 Profesjonalne rozwizanie dla precyzyjnej kontroli cinienia paliwa w ukadach wysokiej wydajnoci Regulator cinienia paliwa Nuke Performance FPR100s AN 6 zosta zaprojektowany z myl o zapewnieniu stabilnego i precyzyjnego cinienia paliwa w pojazdach wyczynowych i sportowych. Dziki kompaktowej konstrukcji, wysokiej jakoci materiaom oraz odpornoci na paliwa alkoholowe, takie jak E85, stanowi niezawodny